Город Сочи – один из лидеров индустрии недвижимости России. Объемы строительства и продаж жилья сопоставимы только с Москвой. Активное развитие отрасли идет с начала 2000-х годов, еще большие перспективы открыла городу Олимпиада. За последние 15 лет объемы застройки и ввода в эксплуатацию жилья возросли в десять раз.

Средние рыночные цены на основные категории недвижимости в Сочи:

• 1 м2 жилья в новых квартирных домах – 72 тыс.руб.
• 1 м2 жилья на вторичном рынке – 89 тыс.руб.
• 1 сотка земли под ИЖС – 800 тыс.руб.
• Средняя стоимость домовладения – 20 млн.руб.
• Средняя стоимость продажи 1 м2 коммерческой недвижимости – 109 тыс.руб.
• Средняя стоимость аренды 1 м2 коммерческой недвижимости – 13,5 тыс.руб. в год.

Несмотря на неоправданно высокие цены и целый ряд острых проблем Сочи остается самым популярным у граждан России местом покупки курортной недвижимости. Уникальные климатические условия, теплое море, стремительно развивающаяся инфраструктура привлекают в город тысячи потенциальных покупателей, обеспечивая стабильный спрос на недвижимость.

Сочи – самый южный город России, расположенный на побережье Черного моря в Краснодарском крае, граничит на севре с Туапсинским и Апшеронским районами, на юге – с Абхазией. С севера и северо-запада город окружен отрогами Большого Кавказского хребта, который надежно защищает его от проникновения холодных воздушных масс. Климат влажный субтропический, жаркое лето и теплая дождливая зима, иногда бывают заморозки и снегопады, особенно в горах. В целом климат Сочи очень комфортен для жизни, однако при некоторых хронических заболеваниях не рекомендован. Расстояние от Сочи до Москвы – 1.665 км, до Краснодара – 285 км.

По официальны данным 2010 года население Большого Сочи 397.103 чел. В Центральном районе города (Сочи-Центр) проживает около 133 тыс.чел. Русские – 73 %, армяне – 14,3 %, украинцы – 4 %, грузины – 2,4 %, адыги – 0,9 %, греки – 0,8 %. Официальная статистика неточно характеризует численность населения Сочи и его национальный, так как значительное число жителей города не имеют регистрации и не включены в статистические расчеты.

Через город проходит федеральная трасса М27 «Джубга – граница с Абхазией». Поэтапно вводится в эксплуатацию новая объездная дорога для исключения транзитного трафика с центральных улиц. От сочинского автовокзала отправляются многочисленные пригородные и междугородние автобусы, связывающие курорт со всеми близлежащими населенными пунктами, а также городами Краснодарского края, юга России и Украины.

Сочи – крупная станция Северо-Кавказской железной дороги, имеющая важное пассажирское и грузовое значение. Транзитом через Сочи следуют десятки поездов дальнего следования, несколько пригородных поездов. По железной дороге из Сочи можно добраться в любые регионы страны.

Аэропорт Сочи (Адлер) – один из крупнейших в Южном Федеральном округе, имеет статус международного и обслуживает территорию с общим населением более 700 тыс.чел. Рейсы выполняются в большинство крупных городов страны, а также в зарубежные города: Ереван, Гюмри, Кишинев, Ташкент, Душанбе, Стамбул, Вена. Компанией «Российские Железные Дороги» обещано запустить к лету 2012 года аэроэкспресс, который будет курсировать между ж/д вокзалом Адлера и аэропортом.

Внутри Сочи функционируют десятки маршрутов городского транспорта, связывая все районы города.

Несмотря на ряд серьезных проблем, транспортная инфраструктура Сочи является одной из наиболее развитых на юге страны.

Официально город Сочи простирается на 145 км от Магри до границы с Абхазией. В данном разделе мы охарактеризуем Центральный район Сочи (Сочи-Центр). Другим районам города (а фактически – поселкам) посвящены отдельные страницы нашего портала. Центральный район Сочи делится на несколько микрорайонов: Центр, Мамайка, Донская, Завокзальный, Заречный, КСМ, Макаренко, Новый Сочи.

Центр. Микрорайон, являющийся историческим и деловым центром Сочи. Основные объекты, к которым «привязан» центр Сочи: железнодорожный вокзал, администрация, морской вокзал, парк «Ривьера», концертный зал «Фестивальный», Зимний театр. В центре сосредоточены все основные административные и культурные объекты. Вдоль моря расположены отели и санатории. Есть прекрасная набережная со множеством развлекательных заведений, аквапарком. Жилая застройка центра Сочи представлена новыми и старыми многоквартирными домами. Количество частного сектора незначительно и с каждым годом уменьшается за счет выкупа земель крупными инвесторами. По этому же принципу высвобождаются новые земельные участки: крупные объекты советского времени сносятся и уступают место новостройкам различного назначения. Интенсивно развивается сегмент коммерческой недвижимости. Район располагает всей необходимой инфраструктурой. Основные недостатки: перманентные автомобильные пробки, высокий уровень загазованности воздуха, дороговизна недвижимости, наихудшее из всех районов Сочи санитарное состояние морской воды.

Мкр-н «Мамайка». Район находится в северной части города. Начинается он от стационарного поста ДПС на въезде в Сочи-Центр, условные границы проходят по переулку Теневому, улице Тимирязева, Мамайскому лесопарку. Мамайка – очень комфортный для проживания район, почти все части которого удалены от шумных магистралей, здесь много зелени (в т.ч. Мамайский лесопарк), благоприятная экологическая обстановка, чистое море и удобные галечные пляжи. Застройка микрорайона – это частный сектор (коттеджи, мини-гостиницы), многоквартирные дома (как советского времени, так и новые, в т.ч. высотные), ряд санаториев («Ставрополье», «Фазотрон», «Октябрьский»). Мамайка интенсивно застраивается. Инфраструктура микрорайона считается уступает другим частям Сочи: здесь нет общеобразовательной школы, медицинских учреждений; добираться в другие районы города зачастую затруднительно из-за постоянных пробок по ул.Виноградной.

мкр-н «Донская». Микрорайон расположен по обеим сторонам одной из основных транспортных магистралей Сочи – улицы Донской. Застройка разнообразна. Здесь много квартирных домов и общежитий 70-х – 80-х годов постройки, ведется строительство ряда новостроек. Частный сектор находится в удалении от Донской улицы, ближе к горам. Значительную часть района занимают промышленные зоны различных предприятий, в ближайшие годы все они будут вынесены на окраины. Район обладает развитой инфраструктурой, пользуясь которой можно исключить поездки в другие части города. Здесь есть школы, детские сады, высшие и средние учебные заведения, поликлиника, медицинский центр, торговые центры и супермаркеты. Донская удалена от моря, путь на пляж может занять довольно много времени. Основные недостатки района: высокий уровень загазованности воздуха вдоль улицы Донской (на других улицах района воздух значительно чище), постоянная автомобильная пробка на этой улице. Район, где улица Донская пересекается с улицей Виноградной, часто именуют «Новая заря».

мкр-н «Завокзальный» («Ареда»). Микрорайон расположен между железной дорогой (ж/д вокзалом) и улицей Альпийской, северная граница – улица Транспортная. Преимущественная застройка – квартирные дома самого разного времени и уровня, от старых панельных и деревянных домов до клубных новостроек и жилых комплексов бизнес-класса. Небольшое количество частного сектора. Микрорайон с развитой инфраструктурой, предлагающей всё необходимое для жизни: общеобразовательные школы, детские сады, спортивный комплекс, магазины, лечебные учреждения. Значительная часть района удалена от всех неблагоприятных факторов, находится на возвышенности, хорошая экология. Основной недостаток – удаленность от моря, хотя для многих это не принципиально.

мкр-н «Заречный». Вытянут вдоль реки Сочи и улицы Чайковского от парка «Ривьера» до переулка Хлебозаводского. Благоустроенный район рядом с морем и центром, в наличии вся необходимая инфраструктура для отдыха и постоянного проживания. По сути, микрорайон спальный, много квартирных домов 70-х – 80-х годов, построены и строятся новые дома. Развито транспортное сообщение с другими частями Сочи. В «Заречном» несколько образовательных учреждений, детских садов, много магазинов. Район удобен для жизни, здесь преимущественно ровный рельеф, поблизости пляж.

мкр-н «КСМ». «КСМ» - комбинат строительных материалов, по имени которого получил свое название данный район. Находится в долине реки Сочи, своеобразной «осью» является улица Труда. Застройка микрорайона «КСМ» представлена старыми и новыми квартирными домами, частными домовладениями, есть промышленно-торговая зона. В районе обеспечена вся необходимая социальная и торговая инфраструктура. Одно из преимуществ – относительно ровный рельеф.

мкр-н «Макаренко». Центральная улица микрорайона – Макаренко, он расположился по обеим сторонам улицы. Спальный микрорайон с развитой инфраструктурой в 20-ти минутах ходьбы от моря. Застроен преимущественно многоквартирными домами 70-х – 80-х годов, появляется всё больше новостроек. Количество частного сектора небольшое, в основном он расположен в верхней части района по улице Вишневой. Основной недостаток – гористый рельеф, что зачастую затрудняет передвижение по району пешком. Чтобы попасть к морю и в центр Сочи часто приходится отстоять в большой пробке на Краснодарском кольце. Преимущества: довольно много зелени, благоприятная экологическая обстановка, из многих домов открываются виды на город.

мкр-н «Новый Сочи». Микрорайон вытянут вдоль моря, своеобразной «осью» является улица Виноградная, на юге граничит с центром Сочи у парка «Ривьера», на севере – с мкр-ном «Мамайка» по улице Санаторной. В «Новом Сочи» преобладает коттеджная застройка, есть закрытые коттеджные поселки, элитные дома. Много санаториев, пансионатов, отелей: «Сочи», «Заполярье», «Беларусь», «Нева», «Родина». Здесь находится резиденция Президента РФ – «Бочаров ручей». Есть и квартирные дома, типовые пятиэтажки и новые жилые комплексы. Представлена вся необходимая инфраструктура для жизни: школа, детские сады, магазины, кафе, банки. Район считается престижным и комфортным для проживания. Есть несколько пляжей. Рельеф преимущественно гористый.

В городе накопилось немало проблем социально-бытового и экологического характера. Часть из них уже решается, часть будет решена к Олимпиаде, но некоторые проблемы только усугубятся (например, экология).

1. Транспорт. Сочи парализован в автомобильных пробках. Дорожная сеть советских времен уже два десятка лет абсолютно не справляется с потоками транспорта. Строительство новых магистралей ведется активно, но пока это не приносит ощутимых результатов, т.к. сами по себе строительные работы создают заторы; к тому же, периферийные улицы и подъезд к Сочи по федеральной трассе М27 никаким реконструкциям подвергаться пока не будут, таким образом, еще много лет жителям и гостям курорта придется стоять в пробках как на подъездах к городу, так и внутри его.

2. Строительство. Застройка города ведется ошеломляющими темпами. Возникает множество вопросов по законности строительства сотен объектов. Часть из них – «самострой», другие возводятся на природоохранных территориях при попустительстве государственных органов. Повсеместно нарушаются правила строительства и землепользования, в массовом порядке выявляются несоответствия Генеральному плану развития Сочи.

3. Экология. В городе серьезные проблемы с канализационными стоками и их очисткой. Экология городских рек и моря в центре города далека от нормы. Высок уровень загазованности воздуха в центральной части Сочи. Исчезают пляжи: природными материалами в виде гальки и песка они уже не пополняются из-за активной деятельности человека, происходит естественное вымывание и выветривание.

4. Коммуникации. Повсеместный рост города приводит к нехватке электроэнергии и воды, часто бывают перебои с электро- и водоснабжением. Проблемы обещают решить в ближайшие два года.